Cilinder Tuning

De cilinder is in feite het belangrijkste onderdeel van je scooter. Door het tunen hiervan wordt een grote winst geboekt qua vermogen. Dit merk je in de praktijk erg goed, namelijk door een veel betere acceleratie en meer topsnelheid.

Om het tunen van cilinders enigzins overzichtelijk te houden hebben wij er 3 gradaties in gemaakt. Dit zijn slechts indicaties. Soms kan het verstandig zijn om bepaalde handelingen wel of niet uit te voeren. Mocht dat het geval zijn dan wordt dat uitvoerig met de klant doorgenomen. Ook de specifieke eisen van de klant worden meegenomen bij de preparatie van cilinders.
• SP Tuning Pro Race Special - 140eVoor maximale prestaties !
• Uitlaatpoort opschonen
• Uitlaatpoort afwerken
• Spoelpoorten afwerken
• Bevels aanbrengen
• Zuiger afwerken
• Zuiger maximaal aanpassen
• Timing uitlaatpoort aanpassen
• Poortvorm aanpassen
• Schacht egaliseren
• Inlaatflow optimaliseren
• Gelijkleggen spoelpoort timing
• Spoelpoort windows gelijkleggen
• Spoelpoortkanalen gelijkleggen
• Spoelpoort timing aanpassen
• Hemd aanpassen
• Uitlaatkanaal pas maken op de uitlaatflens

SP Tuning Pro Race - 110e Voor een grote vermogenstoename

• Uitlaatpoort opschonen
• Uitlaatpoort afwerken
• Spoelpoorten afwerken
• Bevels aanbrengen
• Zuiger afwerken
• Zuiger licht aanpassen
• Timing uitlaatpoort aanpassen
• Poortvorm aanpassen
• Schacht egaliseren
• Inlaatflow optimaliseren
• Gelijkleggen spoelpoort timing
• Spoelpoort windows gelijkleggen
• Spoelpoortkanalen gelijkleggen
• Hemd aanpassen

SP Tuning Light - 70e Voor middelgrote tot grote vermogenstoename

• vermogenstoename
• Uitlaatpoort opschonen
• Uitlaatpoort afwerken
• Spoelpoorten afwerken
• Bevels aanbrengen
• Zuiger afwerken

Cilinder Afdraaien 35,-

Sp is uiteraard ook in het bezit van een draaibank waar wij de cilinders perfect mee afdraaien zodat het blok niet gekotterd hoeft te worden. De cilinder kan via de shop ook afgedraait geleverd worden uiteraard.

Carter Tuning 85,-

SP Bied U nu ook de kans om U carters maximaal te laten tunen. De aansluiting waar de cilinder op gaat is op het motorblok vaak kleiner dan de onderkant van de cilinder zelf. Hierdoor wordt het mengsel erg belemmerd in zijn weg naar de cilinder en dit kan ten kosten gaan van het vermogen. Daarom is het verstandig om ook U carters te bewerken voor maximale prestaties en flow.


• Spoelpoorten worden aangepast aan de cilinder
• Flow maximaal verbeterd richting de spoelpoorten
• Carterdruk wordt geoptimaliseerd

Kotteren 60,-


Voor sommige cilinders is het nodig om het carter te kotteren om het hemd in het carter te laten passen, bijvoorbeeld voor MHR Speed cilinders. Ook voor sommige krukassen moet het carter gekotterd worden, dit is het geval bij bijvoorbeeld 2Fast4Race, en Fabrizi. Ook dit kunnen wij verzorgen .

Inlaat Tuning 75,-


Hierbij wordt het Menbraam, Spruitstuk, Carbratuer, Wig maximaal aangepast.
Ook zijn de onderdelen los tekoop op onze webshop Tuned.

Carters Parel / Zandstralen

Voor meer informatie kunt u te allen tijde contact met ons opnemen. Info@scooter-power.nl